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我所成功承制国庆60周年河南彩车牡丹花瓣

10月1日，国内外瞩目的新中国成立60周年大阅兵在天安门广场举行，游行队伍中的60辆彩车也一一经过天安门接受检阅。其中，一辆载着国之宝鼎、遍布富贵牡丹的河南彩车——“花开盛世”，备受媒体关注。

我所成套装备室承担了河南彩车上大小花瓣的制作、安装及车体过桥等一系列关键部分，成功解决了本辆彩车中技术难度最大，最具有挑战性的问题。

1500个花瓣不重样

花朵和花瓣是实现河南彩车艺术效果的关键内容，但其设计制作过程却非常复杂。所副总工程师、成套装备中心主任欧开良带领团队，通过不断研究，经多次实验，花瓣材料最终选用ＡＢＳ热塑工程板材，其优点为表面平整光滑，且重量轻、易成形，加热后可以在模具上真空吸塑成形。通过大量的试制，不断调整花瓣形状，最终制作完成了1500多片大小不等、形态各异、栩栩如生、自然逼真的牡丹花瓣。

花朵中大花瓣悬臂最大近6米，仅根部局部固定是不稳定的，经过强度与刚度计算分析，采用双层ＡＢＳ板材，内置轻型管材焊接制成的空间桁架，填充特制轻质黏合材料的办法。最终制成的最大花瓣面积约10平方米，厚度10厘米，重量仅120公斤。整车组装完成后，现场遇7级大风验证，安然无恙，且遇风及运动过程中，花瓣自然摇曳，全无人造的僵硬痕迹。

彩车如同“变形金刚”

彩车高10米，最高点有三层楼那么高，在北京转场时要穿过多座限高为4.15米立交桥，怎么降低高度是个难题。河南彩车尾部设计有两组左右对称叠立的特大花瓣（大花瓣），高度超过9米，其前部倾斜叠放一朵直径5．2米的花朵（前花），后部立放一朵直径5米的花朵（后花），上述花瓣和花朵高度均超过4.15米。该部分两侧和后部是彩车的车体，车体两侧还分别安放有直径约3.3米花朵（侧花）。

若采用吊装拆卸方法解决过桥问题，工作量大，耗时多。较合理的办法是将大花瓣放倒达到要求高度，但其周围空间不够。经不断研究，最终构思了一个巧妙的双车体方案，很好地解决了该问题。具体是将整个彩车分成前后两个车体，后车体承载后花和侧花，可以与前车体分离，为大花瓣和前花释放出足够空间放倒。后车体通过拉杆由前车体牵引行驶，通过所有桥梁到达目的地后，再将其恢复原貌。根据这个方案设计，该团队制作了后车体系统、后车体升降分离系统、后车体行走轮收放锁紧系统、大花瓣液压顶升翻转系统等。

经实际使用，彩车操作简便，如同“变形金刚”

“花开盛世”辉煌时刻

国庆当天，河南“花开盛世”彩车第44位通过天安门广场，接受了党和国家领导人的检阅。10月2日起在天安门广场展示，11日后返回郑州，与家乡人民零距离接触。

国庆60周年——河南彩车“花开盛世”

2009年，我所承担了河南彩车“花开盛世”上牡丹花瓣的制作、安装及车体变形等一系列关键技术攻关。通过巧妙的创新设计和周密的计算分析，成功解决了彩车中最具有挑战性的巨型花瓣刚柔并重的难题，以雄厚的技术实力为祖国60周年大庆献上了一份厚礼。