郑州地铁5号线于5月20日10:16全线开通运营，这标志着郑州机械研究所有限公司（以下简称郑机所）在成功装备郑州地铁2号线后，再次为郑州轨道交通建设贡献力量。

    郑州地铁5号线全长40.7公里，全部为地下线，设站点32座，18个换乘站。这是全国第四个城市、第五条建成的地铁环形线路，也是郑州地铁线网规划中唯一一条环形线路，被称为郑州市的“金腰带”。

    郑机所始终致力于地铁驱动齿轮装置的设计研发及生产制造，此次开通的郑州地铁5号线配套的驱动齿轮装置是郑机所自主研制的A型地铁驱动齿轮装置，其承载能力胜于郑州地铁2号线配置的B型地铁驱动齿轮装置。

    在接到该项目的研制任务后，郑机所齿轮传动公司的研发人员多次召开项目方案评审会，组织公司雄厚技术力量，针对地铁车辆的技术参数要求、使用工况，从理论研究、方案设计、工艺论证到样机制造、试验等方面开展系列严谨工作，针对其结构、润滑、密封、材料、制造等关键技术进行研究攻关，成功解决了研发中遇到的难题，为郑州地铁5号线的开通运行提供了强有力的技术装备支持。

郑州地铁5号线全线开通也标志着郑机所已全面掌握A型地铁驱动齿轮装置的关键技术，具备A型、B型地铁的装车资格，这为后期郑机所的地铁驱动齿轮装置在河南省乃至国内奠定了坚实的市场基础，郑机所也将继续为高端轨道交通装备制造业的发展和郑州城市建设做出应有的贡献。

--齿轮传动公司