2017年8月17日，国家自然科学基金委员会公布了2017年度国家自然科学基金申请项目评审结果，我所研发中心申报的面上项目“低速重载开式齿轮齿条传动副失效模式及低环境负荷润滑研究”获得资助（项目批准号：51775516），实现了我所国家自然科学基金项目立项零的突破。

    低速重载开式齿轮齿条传动是大型升船机和海洋钻井平台的核心部件。三峡升船机齿轮齿条传动装置运行环境和工况复杂，存在胶合失效的风险，而冷胶合失效机理分析和失效预防极具挑战。该基金项目将以三峡升船机工程为依托，以大型齿轮——润滑介质——齿条传动系统为对象，研究低速重载开式齿轮齿条传动副失效模式、传动系统的全生命周期设计方法及低环境负荷润滑工艺。研究成果不仅可以解决三峡升船机齿轮齿条传动系统的失效模式和润滑问题，而且对其他升船机和海洋石油钻井平台升降系统等大模数齿轮齿条传动装置的设计提供基本方法和基础技术支撑。

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